Grunnens natur må evalueres. Myke lag krever en lengre forankringslengde for å være effektive. Mykt underlag resulterer i større hullstørrelser for en gitt bitstørrelse (på grunn av bitskramling og brøyting).
Bakken skal skaleres grundig (dvs. sperres ned) før boring og bolting. Periodisk re-skalering kan være nødvendig under boring.
Boltens mekaniske egenskaper skal være passende for grunnforhold, boltlengde og boltemønster. Trekkprøver bør utføres for å bestemme den første forankringen av friksjonsboltene.
Tynne eller svake plater deformeres ved lav boltspenning. Bolten kan også rive gjennom platen under installasjon eller ved lasting av bolter.
Hullet bør rengjøres og undersøkes for å sikre at friksjonsbolten setter seg jevnt inn. Variasjon i hulldiametre (på grunn av forskjellige styrker i berglag eller overdrevent fragmentert grunn) kan gi variasjoner i forankringskapasitet ved forskjellige høyder.
Hvis hull bores for kort, stikker bolten ut av hullet og platen kommer ikke i kontakt med steinoverflaten. Skade på bolten vil oppstå hvis det blir forsøkt å drive bolten lenger enn hulllengden tillater. Hullet bør derfor være noen få centimeter dypere enn boltlengden som brukes.
Hullstørrelsen som kreves for friksjonsbolten er det mest avgjørende aspektet ved installasjonen. Boltets holdkraft er avhengig av at hullet er mindre enn boltens diameter. Jo større hull i forhold til boltdiameteren, desto mindre holdekraft (minst i utgangspunktet). Overdimensjonerte hull kan skyldes bruk av feil bitsstørrelse, slik at boret kjører mens du skyller hullet, mykt underlag (feil, hull) .) og bøyd stål.
Hvis hullstørrelsen er for liten i forhold til friksjonsstørrelsen, blir det ekstremt vanskelig å installere bolten. Bolten kan bli skadet, dvs. bøyd eller bøyd når den er installert. Undersized hull er vanligvis forårsaket av slitte biter og/eller feil bitstørrelser som brukes. Hvis integrert stål brukes med en stopper eller jackleg, reduseres hulldiameteren ved hvert stålskifte (normal praksis krever at mindre bits brukes når en borer dypere i hullet). For hver reduksjon i hulldiameter øker forankringskapasiteten. Integrert stål resulterer ofte i skjeve hull og bør unngås når det er mulig.
For en typisk 5 eller 6 fot friksjonsbolt, vil en stopper eller jacklegge drive bolten inn i hullet på 8 til 15 sekunder. Denne kjøretiden tilsvarer riktige innledende forankringer av stabilisatoren. Raskere kjøretider bør tjene som en advarsel om at hullstørrelsen er for stor og dermed vil den første forankringen til bolten være for lav. Lengre kjøretider indikerer mindre hullstørrelser sannsynligvis forårsaket av bittslitasje.
Knappbiter er vanligvis opptil 2,5 mm større enn deres slated -størrelse. En 37 mm knappbit kan i virkeligheten være 39,5 mm i diameter når den er ny. Dette er for stort for en friksjon på 39 mm. Knappbiter slites imidlertid raskt, øker forankringskapasiteten og øker kjøretiden. Kryss- eller "X" -biter er derimot dimensjonert til stemplet størrelse vanligvis innenfor 0,8 mm. De holder måleren veldig godt, men har en tendens til å bore saktere enn knappbiter. De er å foretrekke fremfor knappbiter for friksjonsinstallasjon der det er mulig.
Bolter bør installeres så nær vinkelrett på steinoverflaten som mulig. Dette sikrer at den sveisede ringen er i kontakt med platen rundt. Bolter som ikke er vinkelrett på plate og steinoverflate vil resultere i at ringen lastes på et punkt som kan forårsake tidlig svikt. I motsetning til andre steinbolter, er det ikke mulig å korrigere sfæriske seteskiver for vinkel med friksjonsstabilisatorer.
Driververktøy må overføre slagverksenergi til bolten under installasjon, ikke rotasjonsenergi. Dette er motsetning til de fleste andre former for bakkestøtte. Skaftenden av føreren må ha riktig lengde for å komme i kontakt med borstemplet i stoppere og jacklegger (dvs. 41/4 "lang for 7/8" hex -borestål). Skaftenden på driverne er rund for ikke å gå i rotasjon av boret. Driververktøyene må ha riktig endeform for å passe inn i friksjonen uten å binde og forårsake skade på bolten under installasjonen.
Riktig utdanning av gruvepersonell og veiledere er obligatorisk. Ettersom arbeidskraftomsetningen er relativt hyppig hos boltebesetninger, må utdanningen være kontinuerlig. En informert arbeidsstyrke vil spare penger på sikt.
Installasjonen må overvåkes for å sikre at riktige prosedyrer og kvalitet opprettholdes. Pull-test målinger bør utføres rutinemessig på friksjonsstabilisatorer for å kontrollere de første forankringsverdiene.